0 à 150 Km/H en 9 secondes avec une '49 splitwindow

je pense pas qu'il ai un pied moulé pour passer les rapport a plus de 6000 tr/m !!!!!

tu m'étonnes... ça déboite un peu quand même là....!!!

La classe!!

j'espere bien faire au moin ça avec la 64 !!!!!

hekalaucox52 a écrit:

j'espere bien faire au moin ça avec la 64 !!!!!

et encore avec le frein à main

remi a écrit:

hekalaucox52 a écrit:

j'espere bien faire au moin ça avec la 64 !!!!!

et encore avec le frein à main

et en marche arriere !!!!

et c'est quoi comme moulin ?

hekalaucox52 a écrit:

remi a écrit:

hekalaucox52 a écrit:

j'espere bien faire au moin ça avec la 64 !!!!!

et encore avec le frein à main

et en marche arriere !!!!

pousses pas trop non plus

remi a écrit:

hekalaucox52 a écrit:

remi a écrit:

hekalaucox52 a écrit:

j'espere bien faire au moin ça avec la 64 !!!!!

et encore avec le frein à main

et en marche arriere !!!!

pousses pas trop non plus

si il va falloir pousser un peu le moteur pour en arriver la !!!

Vu avec Theau cet aprés midi, on pense que c'est un fake :
A Malbouhans, il fallait 15s à Theau pour atteindre les 140km/h.

sauf si il a un flat6

Pour info , une Chevelle SS (env.1500kg) de 1970 avec un moteur LS6 (450cv-680N.m) tapait le 1/4 de miles en 13 sec a 174km/h (rapport poids puissance 3.33kg/cv).

Ca voudrait dire que cette cox, avec un poids de 900kg pour arrondir, aurait un moteur d'au moins 300cv, car il faut qu'elle perde 4sec sur une même distance (à un chouillat prés).

Autre point de la vidéo, le compteur utilisé est digital, mais a t'il été bien étalonné ?
changer une taille de pneu peut fausser un compteur (entre Coxrod et moi, on avait 10km/h d'ecart à vitesse égale)

Et sur cette vidéo, tu pourras voir que cette Porsche GT3 fait le 400m a 200km/h en 12 sec.

c'est sur que son compteur doit etre faux
comme ma golf en boite courte qui monte a presque 200