[golf1] tringlerie de boite

voila je vient de refaire ma tringlerie de boite sur ma one j'ai fait un petit article pour un autre forum je le remet là ça peut toujours servir on sait jamais




alors voici la photo du kit reparation sauf il manque sur la photo un petit clips et deux petits rivets tout est numéroté pour reperer plus facilement sur les shéma d'étos


alors la premiere partie le plus facile d'apres moi est d'enlever le boulot sous le levier (clé de 10 et 13) et ensuite d'enlever le levier depuis l'interieur
biensur le pommeau se devisse et le soufflet et juste enfiler comme ça ensuite 2 boulons(clé de 10) de chaque cote de la fixation du levier (ovale) et vous avez le levier dans les mains
ensuite j'ai enlevé la gaine autour de l'axe du levier et enlever le clips qui est sur cette axe pour sortir la rotule qui sert au mouvement du levier (moi elle s'est ouvert en 2 'ai gagné du temps) ensuite avec une grosse douille poids lourd je chasse le reste de cette rotule en la poussant vers le bas inversement pour remettre le neuf
voici le shéma correspondant pour cette partie


cette partie faite passer a la tige qui se trouve en dessous pour la sortir moi je lui fait un repere en bout pour retrouver la canelure (plus facile pour regler le levier apres) ensuite 2 clé de 13 et vous desserrer le collier en bout qui vous permet de sortir la tige un fois la tige sortie il y a un silent bloc sur un petit support (6 sur la photo) qui tien avec 2 écrou de 13 vous le sortez ensuite ce support vous faites sautez les deux petit rivets et il se sépare en 2 parties vous remettez en place le nouveau silent bloc les deux rivets et plus qu'a le remettre en place
voici le shéma correspondant


pour finir toute la commande de boite
toutes les rondelles caoutchouc (2sur la photo)fournie dans le kit vont sur les rotules ou les bielettes se clips dessus
ensuite les bagues (4 sur la photo) vont au bout de la bielette qui tiens avec les clavettes
et les bagues(5 sur la photo) servent au niveau de l'axe du renvoi d'angle
voici le shéma qui paraitra plus explicite a mon avis


et voici le shéma principale qui m'a servi de base pour situer les éléments


seul les chiffres en rouge correspondent au pièces du kit

j'espère que ce petit article pourra servir a certain d'entre vous !!

bonjour,
je voudrais savoir le probléme que tu as eu pour changer la trianglerie, car je vais acheter une golf 1 cab et le propriétaire ma dit qu'il faut changer la trianglerie car en passant la 1er défois c'est la 3 qui passe. je voudrais savoir si c'est bien sa et pas la boite a vitesse.

merci

ben oui les vitesses passait tres mal

jespére que c'est sa, merci à toi

bos0769 a écrit:

jespére que c'est sa, merci à toi

sur la mienne c'est la 1 et la 2 qu'il faut chercher, merci pour l'info!!!
golf 1 1.6 GTD 5 portes
samedi soir c'est la biellette de direction, côté gauche , à la sortie de la crémaillère qui à pêtée!!!
je vous garantit que çà fait bizard, je venez de doubler une fiesta , et 50 m plus loin dans un virage elle à lachée, çà fait une drôle d'impression, mais pas de bobo!!!!!

Veut bien te croire que ça fait drole mais tu as eu de la chance !!!!!!!

julien a écrit:

Veut bien te croire que ça fait drole mais tu as eu de la chance !!!!!!!

c'est clair!!!!!!!!!!!!!